Xe Xì Po Giá Bao Nhiêu

Chiếc xe pháo sản phẩm công nghệ Suzuki Satria đời 2006 new chạy được rộng 1000 km được một fan chuyên săn uống xe "độc" trên Thành Phố Sài Gòn thét giá 1 tỷ VNĐ.

Bạn đang xem: Xe xì po giá bao nhiêu

Quý khách hàng đã xem: Đánh giá bán xe cộ xipo satria 2000


*

Xe sản phẩm công nghệ Suzuki Satria 2006 thuộc dòng moto 2 kỳ côn tay cỡ nhỏ dại cùng với mẫu mã xe pháo số càng nhiều (underbone) được sản xuất giành riêng cho Thị Phần Indonesia. Đây là phiên phiên bản Suzuki Satria 120 sau cùng, trước khi chuyển thanh lịch sản phẩm công nghệ 4 kỳ DOHC dựa trên Suzuki Raider 150. Tại VN, mẫu xe pháo này cùng rất Suzuki RG Sports 110 tốt Suzuki RGV 120 bao gồm cấu tạo tương tự như mà lại khác mẫu mã, hay được call là "Su xì po".
*

Được tiếp tế tự khoảng chừng năm 2004 cho tới 2006 sinh hoạt Indonesia, Satria 1đôi mươi đời cuối đã có nhtràn vào đất nước hình chữ S bên dưới dạng xe pháo nguyên loại và có mức giá rất đắt vào thời điểm đó. Nhờ có hiệu suất phệ thuộc tiếng nổ lớn 2 kỳ đặc thù, Satria 120 dành riêng và những vươn lên là thể "Su xì po" nói tầm thường đã trở thành một Một trong những "tượng đài" xe cộ 2 kỳ trên Việt Nam, kề bên Yamaha Z125
*

Cùng cùng với Suzuki FX125, các trở nên thể của Su "xì po" đã và đang góp phần ghi đậm hình hình ảnh Suzuki trong tim quý khách hàng Việt. Tuy nhiên với gia tốc bạo phổi, cái xe pháo cũng là phương tiện đi lại di chuyển yêu quý của những tên cướp con đường phố cuối Thế kỷ 20 tại miền Nam. Chính vì vậy, tiếng nổ 2 kỳ đặc thù của "Su xì po" cũng biến chuyển nỗi "khiếp sợ" của không ít bạn đi con đường tại Sài Gòn lúc kia.
*

Trải qua rộng 15 năm, ngày nay những cái Suzuki RGV 1trăng tròn, Suzuki Satria 1đôi mươi hay RG Sports 110 vẫn siêu được giới chơi xe cộ ưu thích. Do những loại xe này đã biết thành Suzuki chấm dứt cung cấp từ tương đối lâu bắt buộc ngày nay, chúng đều có giá lên tới gần 100 triệu VND với phần lớn xe cộ bao gồm công ty, quý phái thương hiệu được. điều đặc biệt, các cái "Su xì po" còn nguim phiên bản cùng vào triệu chứng như new rất có thể có giá hàng nghìn triệu.

Xem thêm: Ý Nghĩa Của Từ An Nhiên - Ý Nghĩa Của Cuộc Sống An Nhiên


*

Chiếc Suzuki Satria 2006 này đã có được một tín đồ sưu tập cùng mua sắm xe cộ nổi tiếng trên TPhường. Sài Gòn chứa công săn lùng. Dù được cung ứng trường đoản cú cách đó rộng 10 năm mà lại tới ngày nay, chiếc xe pháo vẫn ngơi nghỉ vào chứng trạng gần như new hoàn toàn Khi new chỉ lăn bánh được 1075 km.Do chạy không nhiều yêu cầu về cơ bạn dạng, dòng Satria 120 này sẽ trong triệu chứng nhỏng xe "đập thùng", cùng với 100% các cụ thể đa số còn nguyên ổn bản và trông nlỗi mới xuất xưởng trường đoản cú xí nghiệp sản xuất Suzuki tại Indonesia. Tại cầm hệ Satria 1đôi mươi sau cuối, Suzuki đang chỉ thêm vào mẫu xe cộ với phiên bản vành đúc 6 cây xoắn, thế bởi bao gồm tùy lựa chọn vành căm như những gắng hệ trước.Bình xăng cùng khoang cất đồ dùng bên dưới lặng xe còn bóng căng, hoàn toàn không trầy và xước xuất xắc gồm bất kỳ vết tích nào. Là một chủng loại xe pháo 2 kỳ cần Satria 1trăng tròn bao gồm thêm bình dầu tách nằm ở vị trí ngay sát lẫy khóa lặng. Các hộc cất vật dụng dưới yên ổn xe cộ chỉ hoàn toản chỗ chứa đựng một trong những cách thức thay thế dễ dàng và đơn giản.đặc điểm khiến Suzuki Satria 1đôi mươi và những phát triển thành thể của chính nó trở thành "huyền thoại" đối với người nghịch xe tại VN đó là kăn năn động cơ 2 kỳ 1 xi-lanh 1đôi mươi,7 cc có tác dụng đuối bởi gió của xe cộ, với hiệu suất lên tới mức 15,5 PS với mô-men xoắn cực lớn 15 Nm.Tại thời khắc năm 2004 với ngay một ngày dài nay, đó là một nút hiệu suất hết sức mạnh bạo so với một mẫu xe cộ số phổ thông. Nhờ động cơ mạnh mẽ, Satria 1đôi mươi rất có thể đạt vận tốc buổi tối nhiều lên đến mức 145 km/h. Một điểm nhấn không giống đó là dòng xe pháo bao gồm cho tới 6 cung cấp số, bởi vì dải mô-men xoắn thuôn của hộp động cơ 2 kỳ.Do mới chỉ chạy được hơn 1000 km đề xuất hộp động cơ của loại xe pháo này cũng hoàn toàn thật sạch sẽ, gần như không tồn tại lốt dầu mỡ thừa thường xuất hiện bên trên những mẫu xe 2 kỳ.Cách trên đây 2 tháng, dòng xe pháo này từng được công ty cài rao xuất kho với giá tròn 1 tỷ VNĐ. Dù có giá rất đắt cơ mà cái Satria 2006 đời cuối này cũng đã gấp rút kiếm được công ty mới. Theo luồng thông tin có sẵn người tiêu dùng xe pháo là một "đại gia" mê mệt giấu thương hiệu chăm sưu tập xe pháo cài về.

Tin tài trợ

Tin tức Ô đánh - Xe sản phẩm công nghệ bắt đầu nhất

Tin hình ảnh mới

Xã hộiKho tri thứcKhoa học tập và Công nghệKinc doanhQuân sựThế giớiÔ đánh - Xe máyĐời sốngGiải tríCộng đồng trẻĐiểm Chuẩn Đại HọcDucati Việt NamÔđánh Xe MáySiêu Xe Việt NamPhụ Kiện Xe HơiXe Độ Việt NamTin Tức Truyền HìnhBản Tin 113 Onlineđoạn phim Hot Trong TuầnTin Tức Khám PháThế Giới Động VậtHình Hình ảnh Vũ TrụHình ảnh Động VậtCá Voi XanhSư Tử Săn MồiRắn Khổng LồTrnạp năng lượng Khổng LồHang Sơn ĐoòngSuzuki Việt NamChevrolet Việt NamAudi Việt NamPorsbịt Việt Nam

CƠ QUAN CHỦ QUẢN: LIÊN HIỆP CÁC HỘI KHOA HỌC VÀ KỸ THUẬT VIỆT NAM

P.. Tổng biên tập prúc trách: Nhà báo Nguyễn Thị Mai Hương.

Phó Tổng biên tập: Nhà báo Đặng Mạnh Hùng, Nhà báo Nguyễn Danh Châu

Tòa soạn: 53 Nguyễn Du, quận 2 Bà Trưng, Hà Nội

VPGD: Tầng 5 Tòa tháp Ngôi Sao/Star Tower, mặt đường Dương Đình Nghệ, phường Yên Hòa, quận CG cầu giấy, Hà Nội Thủ Đô.